洛阳tpep防腐钢管标准,建筑工程专用螺旋钢管

洛阳tpep防腐钢管标准,建筑工程专用螺旋钢管

因为钢管在使用与运输中受使用环境与输送介质的引影容易发生化学或电化学反应发生腐蚀，所以使用钢管防腐涂漆是有效防止钢管受到腐蚀的方法。 1、钢管防腐涂装工艺现状分析,目前国内外常用的焊管、石油套管等无缝钢管的工厂化自动涂装工艺主要有以下四种： 钢管防腐涂层工艺一：采用淋涂法，涂敷前、后及中间辊道直线输送，以形成涂膜。然后拨叉转移，勾状链条滚动输送，钢管横向进入蒸汽烘箱，加热干燥 钢管防腐涂层工艺二：采用静电涂装法，涂敷前、后及中间应用斜置辊道螺旋输送，以形成涂膜。然后螺旋升降机转移提升至料架凉置，进行自然干燥 钢管防腐涂层工艺三：钢管直线输送，采用UV 涂料体系，真空涂装法，加之气流冲刷，以形成涂膜。涂敷后马上进行UV 辐射固化涂膜。特点是涂膜的形成和固化都在两个辊轮之间完成 钢管防腐涂层工艺四：涂装采用加热无气喷涂法，涂敷前应用辊道输送，涂敷后应用分段同步“V 形齿”链条输送，以形成涂膜。涂敷后钢管由步进机转移至横向“V 形齿”链条输送机进入蒸汽烘干箱，加热干燥

目前该技术水平无论在国际还是国内在当前也是比较先进的。该技术不但先进而且成熟，已经在国内13 条自动涂油线上得到验证。至于螺旋带状擦伤的防止非常简单，去掉螺旋输送改为此办法即可 (2)克服“流挂”问题 “流挂”可分为五种类型：比重型、过厚型、低黏度型、特殊形状型、接触型。钢管防锈涂料一般比重比较小，对于“流挂”的影响可忽略。钢管 “流挂”的主要类型是过厚型和低黏度型，次要类型是特殊形状和接触型。由于钢管截面是圆型，接近流线形，所以涂料更便于流动，容易“流挂”，这是不可避免的，但是可以克服。只有通过喷涂原始黏度较高的但加热后黏度降低的涂料后，随温度降低恢复较高黏度的办法，减少涂料在钢管表面的流动以克服“流挂”。

接触型“流挂”是由于钢管的支撑点接触钢管表面后，形成与钢管表面近乎垂直的接触面，导引涂料离开涂膜形成“流挂”。这是不可避免的。但可以通过膜厚控制减少。所幸数量和面积很小，外观影响甚微 至于过厚型“流挂”由于形成原因是很多的，所以必须关注的问题也是很多这是需要控制的重点，必须保证以下几点： 钢管防腐涂层钢管必须保证一定的运行速度，而且能够在一定范围内调整 钢管防腐涂层钢管输送必须是匀速运动 钢管防腐涂层采用无气加热喷涂法，涂料的工作压力可调整，同时压力必须保持稳定。

涂料的加热温度可以调整 钢管防腐涂层喷嘴的型号通过实验正确选择，包括流量，喷幅宽度等参数 钢管防腐涂层无气自动喷对于钢管圆截面的位置分布均匀，对于钢管表面的角度和对钢管表面距离可以调整 钢管防腐涂层必须保证喷组中心与钢管中心一致 钢管防腐涂层排风风量风速与喷涂状态必须匹配 钢管防腐涂层喷嘴的工作状态良好 如果对于每一种规格的钢管都认真调整好以上几点，过厚型“流挂”是完全可以克服的。问题是要建立完整的涂装工艺管理制度，以保证品种更换时，技术调整工作的有序进行 (3)防止涂膜“泛白” 涂膜出现“泛白”的缺陷的形成机理是由于水分凝结混入涂层内部产生乳化，变成半透明的白色薄膜的结果。其产生原因很多，如施工环境的空气湿度、涂料分散过度、分散过程温度下降、涂膜表面局部温度、涂料中含水、工件的表面温度过低、溶剂沸点或配比选择不当、雾化空气含水等。对于钢管涂装，前三项是主要原因。

沼泽地段一般具有如下特点：土壤含水率高，在沼泽土中含有较多的矿物盐或有机物、酸、碱、盐等，因此可能发生细菌腐蚀。在全年各季度周围介质的情况变化激烈，土壤的膨胀收缩严重，故对沼泽地区防腐层的介电性及化学稳定性要求更高。一般防腐层由三层组成：di一层保证粘结及电绝缘性；第二层为特殊的抗水层；第三层为加重管道及保证机械强度的保护层。氯化物盐渍土壤地段首先应考虑耐CL的涂层，在这方面熔结环氧、挤压聚乙烯及煤焦油瓷漆占优势；在通过沼泽地段，应选用长期耐水、耐化学腐蚀性的挤出聚乙烯或煤焦油瓷漆防腐层；除考虑长期耐水性外；还应看含盐成分。在有水的情况下阴离子的浸蚀是严重的，应全面考虑涂层耐化学性。在通过碳酸盐型土壤时，应首先考虑耐CO的涂层，在这方面石油沥青和胶粘带占有优势；在运行温度高的条件下，首先应考虑选用熔结环氧粉末或改性聚炳烯等耐温性高的材料涂层；、用顶管法敷设和定向钻穿越的管道。

按制造工艺分类
（1）无缝钢管的制造工艺可以分为：热轧（挤压）、冷轧（拔）、热扩钢管这基本的几类。
（2）焊管按照制造工艺可以分为：直缝焊接钢管、螺旋焊接钢管、板卷对接焊钢管、焊管热扩钢管。
按形状分类
钢管按形状可以分为：圆管、方形管、矩形管、八角形、六角形、D形、五角形等异形钢管、 复杂断面钢管，双凹型钢管，五瓣梅花形钢管，圆锥形钢管，波纹形钢管，瓜子形钢管，双凸形钢管等。